Un miembro de Audi registró en una tablet la información de los autos estacionados en locales de grande circulación, como estacionamientos públicos o de shopping centers, por ejemplo, y colocó en los parabrisas de esos autos un flyer con un tag RFID. 

Puesto a la salida del estacionamiento, una pantalla de LED con sensor identificó, por medio del tag, la información del auto que pasaba delante de él. La información había sido computada por el evaluador anteriormente. A la misma hora, el panel exhibió el valor del automóvil usado y cuánto sería necesario pagar para cambiarlo por un modelo Audi nuevo, informando, inclusive, el número y el valor de las parcelas.