"Le pedimos a la agencia que creara una campaña innovadora con el objetivo de involucrar el mayor número de personas antes del lanzamiento del auto, previsto para el segundo semestre de 2010", explicó Nívea Ferradosa, directora de marketing de Citroën Brasil.
El equipo creativo y de Planning de Rumba, liderado por André Cury, creó una estrategia que sólo reveló el producto 25 días después del primer teaser. Basado en los atributos del auto - estilo sofisticado, design arrojado, visual aventurero, y tendencia urbana -, la agencia desarrolló primero el posicionamiento estratégico. "Citroën Aircross: aventura con gran estilo".
Al comienzo, la fase teaser de la campaña mostraba un hotsite con las imágenes navegables en 360º de algunas calles de la ciudad de San Pablo y, el slogan: "Algo está en el aire". Con el pasar de los días, más calles se sumaban, junto con algunos personajes - inspirados en las fotografias de Martin Schoeller y David LaChapelle - como una bailarina, un señor de traje, un surfista, entre otros. En la siguiente fase, fueron adicionados videos enigmáticos para despertar más interés.
El objetivo fue proporcionar una especie de test-drive virtual y metafórico, crear la sensación de que navegar por la ciudad dentro de un Citroën Aircross es como una aventura con gran estilo.
En dos semanas, el hotsite www.algoestanoar.com.br ya contaba con más de 100 mil visitas y 1900 seguidores en Twitter. En esa fase, Rumba trabajó en alianza con Gauge, responsable por el seeding en redes sociales.
Todo fue revelado con ayuda de los propios consumidores. A medida que las personas hacían suposiciones de qué producto estaba por detrás del site "Algo está en el aire", se formaba un mosaico, a través de las redes sociales, con el Avatar de cada usuario, hasta aparecer la imagen final: Citroën Aircross.
Para lograr el mecanismo de producción 360º fueron necesarios tres meses de estudios hasta llegar a un ambiente que integrara el producto al concepto de la acción.
El equipp de Rumba, junto con la productora Dilema Studio, estudió las diversas técnicas de "shooting" hasta el formato deejado: fotografiar todas las situaciones. La estructura de tecnologia de navegación y montaje 360 fue pensada de cero. Fue realizado hasta un prototipo para el cliente, detallando todo el planning de las calles de San Pablo.