En una de ellas, por ejemplo, avisa: "Olha quem voltousis!", delante de la imagen del Nuevo Fusca. La pieza tuvo tanto éxito que en apenas un día impacto en más de 28 millones de personas, generando 48.000 likes y fue compartida 16.971.

En las piezas, los títulos saltan con la manera característica del comediante de transformar las palabras para hablar de las innovaciones tecnológicas y las transformaciones del auto. La repercusión de la campaña digital con el humorista llevó a la fan page de la marca en Facebook a pasar la marca de un millón de fans.

En los grandes portales y en sites segmentados la campaña presenta las características del Nuevo Fusca con un comentario do Mussum.

Todas las frases del humorista y sus chistes también están disponibles para compartidos en el site del Nuevo Fusca al igual que las imágenes y los comerciales de la campaña en las redes sociales por los usuarios de Facebook, Twitter o Google+.

En las redes sociales, además de los posts disponibles en la fan page de Volkswagen Brasil, la marca apostó al impacto de los formatos como la página de salida (logout) de Facebook. Cuando el usuario hizo clic en "Salir", recibe la imagen de Mussum saludándolo. La pieza causó gran repercusión y ganó un récord accesos por la que ya se considera la de mayor rentabilidad de clics de Facebook en la historia de Brasil.

Los videos que aparecen en YouTube también tendrá una intervención siguiendo el tono de la campaña del Nuevo Fusca: el modelo muestra un comercial de sólo cinco segundos para que la gente no tiene tiempo de ver toda la pieza.

Otros formatos de banners proponen la interacción del usuario. Para mostrar la precisión de los frenos ABS, la pieza presenta al Fusca corriendo y sugiere que la persona pase el mouse para que pare. Al tocar la imagen con el cursor, el auto se detiene exactamente donde el usuario indicó. La campaña también hará intervenciones en portales para comunicar las características del auto y los spots.