Volkswagen podría concretar la decisión respecto a la mudanza, a mediados de septiembre, con motivo de la entrada del nuevo director norteamericano, Stefan Jacoby, y debido a las duras condiciones que la automotriz enfrenta en Michigan. Si bien aún no está definido el lugar al que se trasladarán, las áreas consideradas para la nueva locación son Washington DC y Carolina del Norte. Asimismo trascendió que las oficinas de Audi, también se mudarían a la costa este. En caso de que la compañía alemana migrara, Detroit sufriría un nuevo golpe ya que padeció una gran ola de desempleo debido a los recortes presupuestarios que las automotrices aplicaron en los últimos meses. Un vocero de la compañía anunció que sólo se trata de una especulación, sin embargo, la versión que aún circula en las oficinas de VW es que la retirada es una decisión tomada y que sólo los dos niveles más altos de management tendrán asistencia para su reubicación. El nuevo CEO/Presidente de VW, Stephen Jacoby, empieza su nuevo trabajo luego de haberse desempeñado como VP de Global Marketing y Ventas del grupo Volkswagen en Alemania. Los ejecutivos en Wolfsburg fueron claros respecto al cambio de rol, cuando anunciaron su nombramiento en julio: "Él reestructurará el negocio en Estados Unidos en una coordinación estrecha con el Board Group de Management, en Alemania". Volkswagen en Estados Unidos La marca Volskwagen tuvo un camino intrincado en el país norteamericano. Ya desde principios de la década del 90, estuvo cerca de su fin; y luego atravesó momentos difíciles con el relanzamiento del New Beetle y más tarde, en 1998, cuando puso en marcha una frustrada campaña para reactivar su mercado. Por otro lado, desde Volkswagen informaron que la compañía tendrá este año una cantidad de ventas menor a las de 2006, registrada en 235.140 de unidades. Los traslados significan un riesgo para los negocios El anterior CEO de Marketing de Audi y Porche, John Bulcroft, asignado a Nissan Norte América, perdió más de la mitad de su equipo en el traslado de sus oficinas a Nashville el año pasado. Bulcroft recordó que Volkswagen también perdió la mitad de su staff cuando se mudó con Audi y Porche, desde New Jersey a Detroit, en 1983. Aún así, el CEO considera que dejar Michigan tiene sentido ya que se trata de un área con un mercado compartido, donde están instalados los "tres grandes": General Motors, Ford y Chrysler; además de tener que hacer frente a las serias dificultades generadas por la competencia extranjera, esencialmente japonesa.